
Johannes Simon | Getty Images News | Getty Images
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในจีนลดลงอย่างมากในเดือนธันวาคมเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ซึ่งเป็นการปิดฉากปีที่ผันผวนท่ามกลางสงครามราคาที่ดุเดือดและความต้องการภายในประเทศที่อ่อนแอ
บริษัทรายงานยอดส่งมอบสินค้า 414,784 รายการในเดือนธันวาคม ลดลงจาก 474,921 รายการในเดือนพฤศจิกายน ตามเอกสารที่ยื่นต่อตลาดหลักทรัพย์เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา
ตัวเลขล่าสุดทำให้ BYD บรรลุเป้าหมายยอดขายปี 2025 ซึ่งบริษัทได้ ปรับลดลง 16% เหลือ 4.6 ล้านคัน ท่ามกลางความต้องการภายในประเทศที่อ่อนตัวลงอย่างต่อเนื่อง
บริษัทยักษ์ใหญ่ด้านรถยนต์ไฟฟ้ายังคงเป็นผู้นำตลาดอย่างชัดเจน โดยส่งมอบรถยนต์นั่งส่วนบุคคลมากกว่า 4.54 ล้านคันในปี 2025 ซึ่งเพิ่มขึ้น 6.94% จากยอดส่งมอบในปี 2024
สิ่งนั้นบดบังรัศมีของเทสลา ไป
รายงานระบุว่า ยอดส่งมอบรถยนต์รุ่น Model Y และ Model 3 ในประเทศจีนระหว่างเดือนมกราคมถึงพฤศจิกายน อยู่ที่ 735,274 คัน โดยอ้างอิงจากการคำนวณของ CNBC จากข้อมูลของสมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแห่งประเทศจีน ตัวเลขของเดือนธันวาคมยังไม่ได้รับการเปิดเผย
รุ่นราคาประหยัดมีข้อได้เปรียบ
บริษัทสตาร์ทอัพด้านรถยนต์ไฟฟ้าเติบโตอย่างแข็งแกร่งในปี 2025 เนื่องจากรถยนต์รุ่นสำหรับตลาดทั่วไปและกลยุทธ์การตั้งราคาที่ดึงดูดใจนั้นมีประสิทธิภาพเหนือกว่ากลยุทธ์ที่เน้นกลุ่มลูกค้าพรีเมียมมากขึ้นเรื่อยๆ
Leapmotor กลายเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่เติบโตเร็วที่สุด โดยมียอดส่งมอบ 596,555 คันในปี 2025 ซึ่งเกินเป้าหมายที่ ตั้งไว้ บริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ ซึ่งฉลองครบรอบ 10 ปีไปเมื่อปีที่แล้ว มียอดขายเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าจากปี 2024 และตั้งเป้าที่จะส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้า 1 ล้านคันในปี 2026
นอกจากนี้ ยังมียอดขายเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยทำยอดขายได้ 429,445 คันในปีนี้ ซึ่งเพิ่มขึ้น 126% จากปี 2024 บริษัทกล่าวเมื่อวันพฤหัสบดี การส่งมอบรถยนต์ของบริษัทพุ่งสูงสุดในเดือนกันยายนและตุลาคม หลังจากการเปิดตัวรถยนต์ซีรีส์ Mona ในเดือนกันยายน
บริษัทประกาศในแถลงการณ์เมื่อวันพฤหัสบดีว่า ในปี 2025 มียอดส่งมอบรถยนต์ 326,028 คัน เพิ่มขึ้น 46.9% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า โดยประมาณครึ่งหนึ่งของยอดส่งมอบมาจากแบรนด์ Nio ซึ่งเป็นแบรนด์ระดับพรีเมียม นอกจากนี้ บริษัทยังระบุในแถลงการณ์ว่าได้สร้างสถิติในประเทศจีนสำหรับการส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคามากกว่า 400,000 หยวน (57,172 ดอลลาร์สหรัฐ) ได้เร็วที่สุด ด้วยรถ SUV รุ่นเรือธง ES8
Xiaomiไม่ได้ระบุตัวเลขการส่งมอบต่อปีอย่างชัดเจน
บริษัททำยอดขายได้มากกว่า50,000 คันในเดือนธันวาคมซึ่งถือเป็นสถิติใหม่ จากการคำนวณของ CNBC จากข้อมูลรายเดือน คาดว่าผู้ผลิตสมาร์ทโฟนรายนี้จะส่งมอบรถยนต์ได้มากกว่า 380,000 คันในปี 2025
Li Auto ทำในสิ่งที่สวนกระแส
ในทางตรงกันข้าม Li Auto ส่งมอบรถยนต์ได้ 406,343 คัน ตลอดทั้งปี 2025 ซึ่งลดลงอย่างมากจากผลงานที่เป็นสถิติสูงสุดในปี 2024
บริษัทส่งมอบรถยนต์ 44,246 คันในเดือนธันวาคม ซึ่งเป็นยอดขายรายเดือนที่สูงกว่า 40,000 คันเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่เดือนพฤษภาคม ตัวเลขล่าสุดนี้แสดงให้เห็นถึงการฟื้นตัวของการเติบโตหลังจากยอดขายได้รับผลกระทบจากความผิดพลาดทางการตลาดในเดือนกันยายน ซึ่งเป็นช่วงที่เปิดตัว Li i8 รุ่นราคาประหยัด
ในขณะเดียวกัน Harmony Intelligent Mobility Alliance ซึ่งได้รับการสนับสนุนจาก Huawei และประกอบด้วยแบรนด์ต่างๆ เช่น Aito, Chery และ Maextro ก็มีผลประกอบการที่ดี โดยคาดว่าจะส่งมอบรถยนต์ได้ประมาณ 589,107 คัน ภายในปี 2025 เพิ่มขึ้น 32% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า
บริษัทกล่าวว่า ในเดือนธันวาคมมียอดส่งมอบสินค้า 89,611 รายการ ซึ่งนับเป็นเดือนที่สามติดต่อกันที่ทำสถิติส่งมอบสินค้ารายเดือนสูงสุด
บริษัทไม่ได้ระบุตัวเลขการส่งมอบสินค้าของ Aito อย่างชัดเจน













